La administración de Nicolás Maduro cuida la imagen de que el suministro de gasolina en Caracas esta normalizado. Por ello, ordenó que las estaciones de servicio La Ciudadela y Fuerte Tiuna vendan el combustible al precio internacional de 50 centavos de dólar el litro, con la finalidad de reducir sustancialmente las largas colas que allí se forman, aseguraron fuentes del sector petrolero que solicitaron guardar su nombre en reserva.
«Ambas bombas entraban en el combustible de venta a precio subsidiado (5.000 bolívares el litro), por lo que se formaban filas de vehículos de kilómetros, muy visibles en las autopistas, evidenciando la falta de gasolina. Al transformarlas en premium no habría colas», explicó un consultado.
Agregó que, en el caso de La Ciudadela, ubicada en el municipio Baruta, la medida es menos impactante para el bolsillo de los consumidores, porque los residentes de esa zona del este de Caracas tienen mayor poder adquisitivo. «Esa no es la condición de la bomba de Fuerte Tiuna, aledaña a varias zonas populares», sostuvo.
Otra fuente precisó que la administración de Maduro mantiene la intención de que el grueso de las 1.568 gasolineras del país pase al esquema internacional.
En la actualidad, 300 estaciones de servicio (30% del total) son premium. La meta a corto plazo es que 70% de los expendios sean premium y 30% con precio subsidiado y localizadas exclusivamente en zonas populares
Medida desesperada
Las fuentes señalaron que Petróleos de Venezuela (Pdvsa) intentará arrancar la planta FCC o catalítica -con capacidad instalada para producir 40.000 barriles diarios de gasolina- de la refinería de Puerto La Cruz, en el estado Anzoátegui.
Precisaron que la medida busca compensar la falta de combustible ocasionada por las continuas paralizaciones de las unidades catalíticas de Cardón y El Palito, localizadas en Falcón y Carabobo, respectivamente.
«La puesta en operación de la planta de Puerto La Cruz es mucho más compleja, debido a que la refinería tiene más de dos años paralizada. Los trabajos, que se venían realizando desde 2015, fueron abruptamente suspendidos por falta de recursos y desinterés de los socios extranjeros en el proyecto», aseveró uno de los consultados.
Refirió que la producción de gasolina en Puerto La Cruz, si el arranque de la planta tiene éxito- solo sería de unos 10.000 barriles diarios.
Otra fuente reveló que «el régimen está desesperado por producir gasolina en las refinerías del país, pero ha resultado muy difícil reactivar Cardón y El Palito por el deterioro de las instalaciones y la falta de mantenimiento, situación que también presenta Puerto La Cruz.
Cuando logran arrancar Cardón y El Palito elaboran en conjunto 40.000 barriles por día de gasolina. Esto hace indispensable, según las fuentes, importar gasolina.
Destacaron que el mercado interno se surte actualmente con el carburante de Irán que llegó a Venezuela a fines de septiembre.
«Esa provisión se agota y traer más gasolina iraní implica tiempo y una logística para evitar las sanciones de Estados Unidos», advirtió una de las fuentes.
El consumo de gasolina en Venezuela está, en este momento, entre 80.000 y 100.000 barriles diarios.